Pohonné hmoty v Česku za poslední týden mírně zlevnily. Benzin se u čerpacích stanic prodává v průměru za 33,64 koruny za litr, před týdnem byl o čtyři haléře dražší. O sedm haléřů zlevnila nafta, za litr teď řidiči dají průměrně 32,08 Kč. Vyplývá to z údajů společnosti CCS, která ceny sleduje. Pohonné hmoty v Česku zlevňují s drobnými korekcemi zhruba od konce ledna.
Závod automobilky Toyota v Kolíně bude od letošního roku vyrábět pouze hybridní vozy. Na hybridní variantu plně přejde model Aygo X, který se dosud v Kolíně vyráběl v benzinovém provedení. Plně hybridní je i druhý v Česku vyráběný model Yaris. Vyplývá to z informací automobilky pro ČTK. Přechod na hybridy a elektromobily u automobilek vyrábějících v Evropě souvisí se stále přísnějšími emisními limity EU i hrozbou sankcí za jejich nesplnění.
Automobilový průmysl v Německu se potýká s útlumem, zatímco zbrojařské firmy zažívají nebývalý boom. Tisíce pracovních míst v automobilkách zanikají, a právě to otevírá dveře pro obranný sektor, který nyní aktivně láká inženýry a odborníky z autoprůmyslu. Podle analytiků jde o „historickou příležitost“, jak propojit dvě zdánlivě odlišná odvětví.
Praha se začátkem léta promění ve změť objížděk a uzavírek. Nejvážnější dopravní krize hrozí na Praze 5, kde má dojít k rozsáhlé rekonstrukci ulic Plzeňská a Nádražní, navzdory nesouhlasu městské části. Starosta Prahy 5 Lukáš Herold varuje před naprostým dopravním kolapsem v oblasti Anděla a Radlické, protože současně probíhá i uzavírka ulice Peroutkova, další důležité dopravní tepny. Městská část proto žádala, aby se práce na Plzeňské odložily, dokud neskončí ostatní zásadní opravy.
Navzdory tomu, že prodeje elektromobilů v Evropské unii poslední dobou stoupají, americká automobilka Tesla zažívá historický propad. Zatímco čínské značky, jako je BYD, a tradiční evropští výrobci, mezi nimi i Škoda Auto, své pozice posilují, značka Elona Muska je v krizi. Může za to sílící konkurence, Muskova politická angažovanost i měnící se očekávání zákazníků.
Slavnostní průvod k oslavě zisku Premier League se v pondělí proměnil v nečekanou událost. Do skupiny fanoušků najelo auto. Policie potvrdila zadržení 53letého Brita. Zda si incident vyžádal zraněné či oběti, není zatím jasné. Na místě zasahuje velké množství policistů a záchranářů. Policejní mluvčí deníku The Telegraph řekl, že policie přijala krátce po 18. hodině oznámení, že na ulici Water Street došlo ke srážce automobilu s několika chodci.
Chystáte se v létě do Chorvatska autem? Tak se připravte na jistou dálniční specialitu v tranzitním Slovinsku. Vybírají zde poplatky za velikost automobilu, ale podle specifických pravidel, tedy podle výšky nad přední nápravou - jinde se obvykle uvádí výška celého auta. Aby se předešlo zmatkům, slovinská správa dálnic DARS raději vydala oficiální seznam, který rozděluje zpoplatněné automobily do dvou kategorií: Běžné osobní automobily a klasické obytné vozy do 3,5 tuny patří ve Slovinsku do "levnější" kategorie 2A
Podle nového průzkumu Německého svazu automobilového průmyslu (VDA) více než tři čtvrtiny německých dodavatelů automobilového průmyslu (76 %) plánují odložit, přesunout nebo zcela zrušit plánované investice v Německu. Plánují naopak přesun investic do jiných zemí EU, Asie či Severní Ameriky, píše německý deník Berliner Zeitung (BZ). Důvodem mají být problémy německého automobilového průmyslu v posledních letech, které souvisejí mimo jiné s jeho klesající atraktivitou pro investory.
Segment prémiových vozů vykazuje v celé řadě aspektů jisté odlišnosti od fungování trhu s běžnými auty. Stejně jako se liší nabízené automobily, jsou i zákazníci kupující dražší vozy odlišní od většiny, která si pořizuje tzv. masovku. Pod pokličku fungování této specifičtější části trhu nám dali nahlédnout zástupci tří prémiových značek. Za japonskou automobilku Lexus přijal pozvání do Salonu Echa Jakub Květoň, vedoucí divize Lexus. Značku BMW reprezentoval David Haidinger, manažer komunikace, a Audi zastoupil PR manažer Jiří Rozkošný.
Letní prázdniny a doba dovolených se blíží. To znamená, že i čeští dovolenkáři začínají plánovat, kam letos vyrazí za odpočinkem. Češi plánují zodpovědně a s vědomím ekonomické reality. Proto budou letošní dovolené skromnější, levnější a jejich rozpočet se bude nejčastěji pohybovat od 10 do 15 tisíc korun na osobu. Tři čtvrtiny obyvatel si na letní odpočinek našetřily, 22 procent jí bude platit z aktuální výplaty, jedno procento plánuje využít půjčku a 12 procent respondentů nikam nepojede, tvrdí průzkum společnosti Twisto.
Škoda Auto se pomalu stává výkladní skříní koncernu Volkswagen. Obzvláště v době, kdy centrála v Německu prochází jako mnohé jiné automobilky krizí. Česká firma doufá, že od svého mateřského koncernu získá vyšší investice na další rozvoj. Vedení značky argumentuje výbornými ekonomickými výsledky i tím, že si Škoda úspěšně udržuje pozici jedné z nejziskovějších značek skupiny. „Investice. To je dnes náš vůbec největší problém,“ uvedl člen představenstva Škody Auto Martin Jahn
Česko chce prodloužit období pro vykazování emisních cílů automobilek ze tří na pět let. Bude usilovat i o zrušení zákazu prodeje nových aut se spalovacím motorem po roce 2035. Novinářům to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS) po jednání se zástupci Hospodářské komory ČR. Evropská komise v dubnu navrhla, aby automobilky vykazovaly emisní cíle za tři roky místo každoročně, to by jim umožnilo vyhnout se v letošním roce placení pokut.
Řada italských měst od podzimu omezí vjezd automobilů s dieselovým motorem s normou Euro 5 a starší. Od října 2025 tak takové automobily nebudou moci jezdit například v Miláně, v Boloni či Turíně. Omezení se od podzimu týká především větších měst v severní Itálii. Nejtvrději zpřísňuje opatření Milán, jehož omezení se budou týkat i dieselových aut starších sedmi let.
Europoslanci ve čtvrtek schválili změny emisních norem CO2 pro nové osobní automobily a dodávky, které automobilkám poskytnou více času na splnění emisních cílů. Nově by automobilky měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoli za každý rok. Výrobci automobilů se tak podle Evropské komise vyhnou placení pokut za nesplnění emisních cílů už letos. A čeští politici se nyní přetahují o to, kdo si za tento ústupek bude moci připsat politické body. Hlásí se v podstatě všichni.
Automobilka Audi v současné době zvažuje přesunutí výroby některých modelů svých elektromobilů do USA a to buď do některého z místních závodů VW, nebo do prvního vlastního závodu Audi ve Spojených státech. Uvedl to finanční ředitel Audi Jürgena Rittersbergera, podle kterého bude o americkém výrobním závodě rozhodnuto ještě letos. Informaci přinesl mimo jiné německý deník Berliner Zeitung (BZ).
Europoslanci dnes schválili změny emisních norem CO2 pro nové osobní automobily a dodávky, které automobilkám poskytnou více času na splnění emisních cílů. Nově by automobilky měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoli za každý rok. Výrobci automobilů se tak podle Evropské komise vyhnou placení pokut za nesplnění emisních cílů už letos. Již ve středu se na změně emisních norem CO2 shodli zástupci členských států EU. Nyní musí předpis ještě formálně schválit Rada EU.
Evropský parlament ve čtvrtek rozhodne o nejbližší budoucnosti automobilek. Bude totiž hlasovat o poskytnutí více času na splnění emisních cílů. Nově by automobilky měly vykazovat plnění cílů za tříleté období, nikoli za každý rok. Oslovení čeští europoslanci se shodují na tom, že tento ústupek je sice krokem správným směrem, ale ve snaze zachránit konkurenceschopnost automobilek je třeba zajít mnohem dál.
Ostrá výměna názorů proběhla v neděli mezi předsedkyní KSČM Kateřinou Konečnou a europoslancem KDU-ČSL Tomášem Zdechovským v pořadu Echo Prime Time, který moderuje Pavel Štrunc. V centru dění bylo přerušení oficiálně nahlášeného a povoleného Pochodu pro život a pochybení policie. Zdechovský i Konečná se shodli, že by se touto kauzou měl zabývat kabinet Petra Fialy (ODS). Europoslanci se zároveň rozcházejí v mírovém řešení rusko-ukrajinské války.
Zavedení amerických cel na dovoz autodílů se dotkne tuzemských výrobců spíše zprostředkovaně, protože přímo do USA směřuje jen necelé jedno procento jejich produkce. Clo 25 procent bude znamenat zdražení těchto přímo dovážených dílů o zhruba dvě miliardy korun ročně. Vyplývá to z údajů Sdružení automobilového průmyslu a firem. Clo 25 procent na autodíly platí ode dneška, na dovoz celých automobilů jej USA uplatňují už od začátku dubna.
Předsedkyně správní rady americké automobilky Tesla Robyn Denholmová popřela zprávu listu The Wall Street Journal (WSJ), který napsal, že členové správní rady asi před měsícem oslovili několik firem zaměřených na nábor vrcholových manažerů s cílem najít nástupce Elona Muska v pozici generálního ředitele Tesly. Zpráva je podle ní zcela nepravdivá, napsala agentura Reuters. Musk v reakci na zprávu listu napsal na síti X, že WSJ je diskreditací žurnalistiky.
Volkswagen (VW) vstoupil do roku 2025 s dramatickým propadem zisku. Navzdory mírnému růstu tržeb o téměř tři procenta se čistý zisk koncernu v prvním čtvrtletí meziročně snížil o 41 procent. Důvodem jsou vysoké mimořádné náklady, slabší výkonnost v Číně a ztráty v oblasti elektromobility. Ani automobilka Mercedes-Benz si nevede o mnoho lépe.
Administrativa amerického prezidenta Donalda Trumpa dnes zmírní dopad svých cel na automobilové díly tím, že výrobcům kompenzuje některá cla uvalená na zahraniční součástky v automobilech vyráběných v USA. Zároveň chce zabránit tomu, aby se na cla na dovoz automobilů ze zahraničí nabalovaly další dovozní poplatky. Uvedl to server listu The Wall Street Journal (WSJ) s odvoláním na informované zdroje.
Odbory v automobilce Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku vyhlásily stávkovou pohotovost. Nedohodly se s firmou na podobě nové kolektivní smlouvy, především na mzdách. Zároveň mezi zaměstnanci zahajují sběr podpisů na podporu případné stávky. Odboráři to dnes oznámili na svých stránkách. Mluvčí automobilky Jan Rodek řekl ČTK, že vedení podniku zatím nebude komentovat kolektivní vyjednávání ani stávkovou pohotovost.
Ve Vancouveru v Kanadě zemřelo 11 lidí a více než 20 dalších utrpělo zranění poté, co řidič v sobotu večer tamního času (dnes nad ránem SELČ) najel autem do davu na pouličním filipínském festivalu. Počet obětí v neděli večer aktualizovala policie, která předtím informovala o devíti mrtvých. Na síti X dnes také oznámila, že zadržela 30letého řidiče z Vancouveru. Později uvedla, že měl v minulosti mnoho do činění s policií a profesionály, kteří se zabývají duševním zdravím. Teroristický motiv policie vyloučila.
Plán Evropské komise na to, že by auta starší deseti let měla podstupovat technickou kontrolu každý rok, prodraží řidičům vlastnictví staršího vozu. Nově by měli zaplatit souhrnně takřka čtyři miliardy korun za rok. Uvedl to hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda. Proti návrhu se nicméně ostře vymezil ministr dopravy Martin Kupka (ODS) s tím, že proti němu bude aktivně bojovat. Majitele nového vozu nyní čeká první povinná technická kontrola po čtyřech letech, následně ji pak musí podniknout každé dva roky.
Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) ostře odmítá návrh Evropské komise na každoroční technické kontroly aut starších deseti let. Označil to za byrokratický bič a zbytečnou zátěž pro občany. Vláda Petra Fialy (ODS) podle něj bude této změně aktivně bránit. EK navrhla úpravu unijních pravidel, která se týkají bezpečnosti silničního provozu a registrace vozidel. Komise o tom informovala v tiskovém prohlášení.
Evropská komise navrhla úpravu unijních pravidel, která se týkají bezpečnosti silničního provozu a registrace vozidel. Komise o tom informovala v tiskovém prohlášení. Nová pravidla by měla zavést pravidelné technické kontroly elektromobilů a rovněž roční kontroly starších automobilů a dodávek. Unijní exekutiva rovněž navrhuje zavést digitální osvědčení o registraci vozidla a zjednodušit přeshraniční sdílení údajů. Návrhy EK nyní posoudí Evropský parlament a Rada EU, která zastupuje členské státy.
Kvůli řidičáku už lidé nebudou muset na úřad. Ale budou si ho moci vyzvednout v řadě výdejních boxů po celé republice. Změna je součástí digitalizace ministerstva dopravy. V rámci novely zákona o silniční dopravě dojde od července k možnosti právě například pořízení či obnovení řidičského průkazu vyřešit přes Portál dopravy. Podle ministerstva dopravy bude možné takto doručovat řidičské průkazy přes společnost Balíkovna.
Zasedání české vlády ve středu začalo o 13 minut později, kabinet se posunutým začátkem symbolicky přihlásil k Národnímu dni bez spěchu. Projekt vhodnou formou připomíná, že spěch na silnicích může mít fatální důsledky, řekl po jednání premiér Petr Fiala (ODS). Podle úřadu vlády má akce za cíl varovat veřejnost před riziky spěchu za volantem a přimět řidiče k zamyšlení, zda potřebují kvůli pár ušetřeným minutám riskovat život svůj i ostatních.
Vzhledem k tomu, že je nikoli lídrem, ale čestným prezidentem jedné nikoli parlamentní strany, vzbuzuje Filip Turek mimořádnou pozornost. Aférka ze souboru fotografií na jeho účtu, z nichž bdělé oko Danuše Nerudové vyčetlo, že Turek překračoval rychlost na české dálnici, plnila několik dní české weby. Europoslance Turka tedy prošetřuje policie, nemohla nereagovat. Rychlost 200 km/h je o poznání víc než u nás povolených 130 km/h. Europoslanec by mohl přijít o řidičský průkaz. Pak je tu ještě rychlost politická, s níž po kauze skočili představitelé vládního tábora, dokonce členové vlády.
